天津橋梁照明設計——戶外照明工程

橋梁照明設計是城市景觀照明的一部分，橋梁作為交通要道，夜間照明是非常重要的，橋梁景觀照明設計不僅要確保交通安全有效運行，更是美麗的城市夜景景觀之一。

天津地處九河下梢，河道密布，建設有大量各式各樣的橋梁，天津共有橋梁100多座，其中跨海河橋梁就多達20多座，每座橋都有不同的樣式。海河上分布著萬國橋、赤峰橋、永樂橋、大沽橋、北安橋、進步橋等。

天津橋梁照明設計，才是橋梁照明設計的真正魅力所在！

天津地標性橋梁--萬國橋照明設計（燈港照明）

天津萬國橋現稱解放橋，初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名"萬國橋"，即國際橋之意。

天津地標性橋梁--赤峰橋照明設計（燈港照明）

赤峰橋是一座富有現代氣息的橋梁。天津市赤峰橋改造工程于2007年3月10日正式開工，2008年8月已經基本完工。

赤峰橋主橋橫跨130多米，引橋為互通式立交橋。主橋塔高64米有余，好像風帆。塔底為船形建筑結構，是一處視線上佳的游覽平臺。遠遠望去，赤峰橋猶如海河上揚帆而來的一艘巨輪，尤為壯觀。

天津地標性橋梁--永樂橋照明設計（燈港照明）

永樂橋與天津之眼：位于海河的起始點--三岔河口。天津之眼(The Tientsin Eye)，全稱天津永樂橋摩天輪(The Yongle Bridge Tientsin Eye)，坐落在天津市紅橋區海河畔，是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。是世界上唯一建在橋上的摩天輪，是天津的地標之一。

摩天輪直徑為110米，輪外裝掛48個360度透明座艙，每個座艙可乘坐8個人，可同時供384個人觀光。摩天輪旋轉一周所需時間為28分鐘，到達高處時，周邊景色一覽無余，甚至能看到方圓40公里以內的景致，被譽為"天津之眼"。

天津地標性橋梁--大沽橋照明設計（燈港照明）

大沽橋：是由世界著名的橋梁設計大師鄧文中院士設計，全長243米，寬32米。其構思為"日月生輝",大拱面向東方，象征初升的太陽，小拱面向西方象征月亮，構成觀賞平臺，行人至此可一覽海河美景。

天津地標性橋梁--北安橋照明設計（燈港照明）

北安橋：北安橋始建于1939年，橋梁位于和平區與河北區的交界處。連接天津市河北區勝利路與和平區福安大街的跨海河橋。

1973年改建為鋼筋水泥橋。全橋三跨，跨經為93米，橋跨為24.8米，橋寬24.6米，其中機動車道18米，人行道每側各3米，左右各0.3米欄桿。

2004年海河綜合開發改造時對其進行了抬升改造。由天津城建設計院設計、天津城建集團負責施工，改造后原橋抬升1.5米，原橋兩側各加寬9米，在原橋臺兩側各加跨4米的親水平臺，改造后的北安橋體現了古典式建筑風格。

橋頭雕塑采用西洋古典表現形式，吸取中國傳統，青龍、白虎、朱雀、玄武、寓意東南西北四方平安，橋墩雕像為青銅正面裝飾盤龍，橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女、金光閃閃，造型高貴典雅。手中分別抱著不同的樂器，琵琶、笙、蕭。改造后的北安橋是古典與時尚的完美結合體，以其特有的風格，成為海河上的又一亮點。

天津地標性橋梁--進步橋照明設計（燈港照明）

進步橋：西起南開區通南路，東接河北區進步道，為機動車專用橋，雙向4車道，同時在車行道兩側規劃了人行橋，滿足行人過河及觀光的需求。進步橋連通海河西岸和平路商業區和海河東岸的奧式風貌區、意式風貌區。